自動(dòng)開(kāi)關(guān)二級(jí)保護(hù)和三級(jí)保護(hù)

自動(dòng)開(kāi)關(guān)的兩級(jí)保護(hù)和三級(jí)保護(hù)是什么意思？ 自動(dòng)開(kāi)關(guān)的兩級(jí)保護(hù)和三級(jí)保護(hù)是針對(duì)過(guò)流保護(hù)的。當(dāng)熱雙金屬元件用作過(guò)載保護(hù)元件時(shí)，它僅具有反時(shí)限特性(即過(guò)載電流越大，延遲保護(hù)動(dòng)作時(shí)間越短)。然而，由于熱元件本身的熱容量不足，在短路故障的情況下不可能及時(shí)動(dòng)作。因此，必須配合瞬時(shí)動(dòng)作的電磁脫扣器，形成瞬時(shí)和延時(shí)兩級(jí)保護(hù)特性，如圖6-34所示。通常，第二級(jí)保護(hù)的短路延遲被限制在0.1-0.6秒的時(shí)間范圍內(nèi)。

當(dāng)斷路器的短延時(shí)通斷能力不足時(shí)，當(dāng)發(fā)生特大短路電流時(shí)，需要斷路器瞬時(shí)動(dòng)作。此時(shí)，斷路器要求有三段保護(hù)特性，如圖6-35所示，即過(guò)載反向時(shí)限(長(zhǎng)延時(shí))斷開(kāi)、短路短延時(shí)斷開(kāi)和超大短路電流瞬時(shí)斷開(kāi)。

自動(dòng)空氣體開(kāi)關(guān)1、2和3段保護(hù)特性 第一節(jié)保護(hù)了該線路總長(zhǎng)度的80%-90%，這是一個(gè)嚴(yán)重的缺陷。為了消除該線路末端10%-20%范圍內(nèi)的故障，有必要設(shè)置第二節(jié)距離保護(hù)。第二段距離保護(hù)不應(yīng)超過(guò)第一段下一條線路的保護(hù)范圍，同時(shí)應(yīng)有一個(gè)大于△T的時(shí)限，以保證選擇性。為了作為相鄰線路保護(hù)裝置和斷路器拒動(dòng)的后備保護(hù)，也作為距離一、二段的后備保護(hù)，應(yīng)安裝距離保護(hù)三段。避免運(yùn)行時(shí)，應(yīng)根據(jù)負(fù)荷阻抗選擇其啟動(dòng)阻抗，運(yùn)行時(shí)限應(yīng)比距離ⅲ段保護(hù)范圍內(nèi)其他保護(hù)的最大運(yùn)行時(shí)限高1△T。

ZI、ZII和ZII分別代表三個(gè)部分的阻抗繼電器。(注:ZI和ZII一般采用方向阻抗繼電器，ZII采用偏置特性阻抗繼電器。TII和蒂伊代表時(shí)間元素。當(dāng)正向發(fā)生故障時(shí)，起動(dòng)元件起作用。如果故障在第一節(jié)范圍內(nèi)，則ZI動(dòng)作，并通過(guò)與門(mén)瞬時(shí)作用于出口回路，啟動(dòng)元件的輸出信號(hào)作用于跳閘。如果故障位于距離ⅱ段的范圍內(nèi)，則ZI不會(huì)移動(dòng)，ZII將動(dòng)作，然后ⅱ段的時(shí)間元素TII將開(kāi)始。TII的延時(shí)到達(dá)后，出口回路動(dòng)作和跳閘也將通過(guò)與門(mén)啟動(dòng)。如果故障在距離3的范圍內(nèi)，ZII將啟動(dòng)TIII。如果在TIII延時(shí)內(nèi)故障未被其它保護(hù)動(dòng)作消除，在TIII延時(shí)到達(dá)后，仍將通過(guò)與門(mén)和出口回路跳閘，起到后備保護(hù)的作用。

三級(jí)電流電壓保護(hù)一般適用于110千伏及以下的單源出線。定向元件可以加到雙源輻射線上，形成定向保護(hù)區(qū)。三段保護(hù)的第一段和第二段主要受保護(hù)，第三段為后備保護(hù)段。第一節(jié)一般沒(méi)有時(shí)間限制，稱為瞬時(shí)電流速斷或瞬時(shí)電流阻斷電壓速斷。其動(dòng)作時(shí)間是保護(hù)裝置的固有動(dòng)作時(shí)間。第二節(jié)具有小的延時(shí)，通常稱為延時(shí)電流速斷或延時(shí)電流阻斷電壓速斷。第三節(jié)稱為時(shí)限較長(zhǎng)的定時(shí)過(guò)流保護(hù)。6-10kV線路一般采用兩級(jí)保護(hù)。兩段保護(hù)的第一段是主保護(hù)段，第二段是后備保護(hù)段。